Die Steffenbachbrücke - eine Zugbrücke der ganz besonderen Art

Die Steffenbachbrücke im Sommer

Die Eisenbahn-Illustrierte hat sie "die kurioseste Brückenkonstruktion unseres Erdballs" genannt: die Steffenbachbrücke. Sie überquert einen Lawinenzug, also einen Weg, auf dem häufig Lawinien zu Tal donnern. Der erste Versuch, diesen Lawinenzug mit einem Betonviadukt zu überbrücken (das war zwischen 1912 und 1914) war denn auch nicht erfolgreich. Eine Lawine zerstörte die Brücke im Jahr 1915, bevor auch nur ein einziger Zug darüber gefahren war.

Es musste also eine andere Lösung gefunden werden. Man entschied sich für eine klappbare Brücke ohne Teile im Lawinenzug selbst. Diese Konstruktion ist weltweit einmalig. Die Brücke wird im Herbst ab- und im Frühjahr wieder aufgebaut.

Wir haben ein Diorama im Maßstab 1 : 87 (auch bekannt als H0m) von der Steffenbachbrücke bauen lassen. Bei Messen und Ausstellungen (z. B. "Modell + Technik" in Stuttgart) präsentieren wir dieses Diorama auf unserem Infostand. Es dient als Blickfang und dabei ergibt sich die Gelegenheit unser Anliegen und unseren Verein darzustellen.

Am Modell können wir den Besuchern den stufenweisen Auf- und Abbau der Brücke veranschaulichen.

unser Modell - beim Abbau der Brücke im Herbst

der Zug wartet auf die Fronis
um sie nach getaner Arbeit wieder zum Stützpunkt zu bringen

weitere Bilder unseres Modells